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气象新闻

气象焦点

 
   

人工增雨发挥效益,齐鲁大地旱情缓和
新疆沙漠综合治理成果喜人

今春北方沙尘有望减少

中国气象报编辑部评出2002年中国气象十大新闻
我国建设地基gps数字化大气探测网
恶劣天气导致伊朗军用运输机坠毁

 

 

 

 

 

 

人工增雨发挥效益,齐鲁大地旱情缓和

       春风送春雨,21-23日齐鲁大地迎来一场喜雨。,弱冷空气和暖湿气流交汇,山东大部地区普降小到中雨,全省平均降水量为10.4毫米。其中东部沿海地区出现了20-25毫米,降水量超过20毫米地点有威海25、青岛24、日照21、成山头20,济南市也有7毫米的降水量。为这场降水范围大,冬麦区的旱情得到不同程度的缓解,对小麦返青期生长极为有利。  据山东省气象局消息:在这次大范围降雨过程中,山东省抓住有利的天气条件,共有15个市实施了人工增雨作业。在作业影响区内都普降中雨,特别在鲁南和半岛部分地区雨量超过20.0毫米。

新疆沙漠综合治理成果喜人

    10年来,新疆累计完成沙漠综合治理面积128.6万公顷,不少昔日的不毛之地而今出现了林茂、粮丰、畜旺的喜人景象。据《人民日报》报道,1992年新疆启动了“十年防沙治沙工程规划”,和田地区勾画了西至皮山、东到民丰700多公里沿绿洲边缘修筑防护林生态保护墙的设想。如今在玉龙喀什和喀拉喀什两河之间营造的一条7.62公里长、104米宽的林带,已把沙漠南进的“舌头”拦腰斩断。
  
  策勒县曾因风沙侵袭被迫迁了3次县城,到上世纪70年代末沙丘距县城仅1.5公里。当地人民群众与沙漠奋起抗争,策勒县城如今不但没有搬迁,反而迫使沙漠后退了好几公里。
  
  目前,一项总投资达110亿元的“新疆两大沙漠边缘地区防沙治沙工程”已上报国家审批。这项工程一旦启动,新疆沙漠变绿洲的步伐将变得更快。新疆的沙漠化面积大、分布广、危害严重,沙漠化面积占新疆国土面积的47.7%。全区每年因风沙危害造成的直接经济损失达30多亿元。

今春,北方沙尘有望减少

        林业气象生态等十余位专家认为:今年春季我国北方地区沙尘天气日数将接近常年或偏少。
     从国家林业局、中国气象局联合召开2003年春我国北方地区沙尘天气趋势分析会上获悉,2003年春季我国北方地区的沙尘天气日数总趋势将接近常年或偏少。
  近日,国家林业局、中国气象局联合召开2003年春我国北方地区沙尘天气趋势分析会,林业、气象、生态、防沙治沙、草业、沙尘暴研究等方面的10余位专家,对2003年春季我国北方地区沙尘天气趋势进行了分析。在此之前,国家林业局和中国气象局已多次集中部门优势力量进行交流、研讨。
  专家们认为,2003年春季我国降水正常偏多,冷空气势力弱。当前仍处于沙尘较少的气候背景下,大气、海洋和天气气候信号预示2003年春季沙尘天气有可能接近常年或偏少。同时,2002年我国北方地区降水稍多于前几年,连续多年的旱情有所缓解,植被生长状况较2001年好,盖度约提高5%-15%左右。2002年冬季,我国北方地区连续出现了几次大范围的降雪,大部分地区土壤墒情较好。加上近年来国家相继实施的一些生态建设工程以及北方许多省区相继推行了禁牧、禁樵、禁垦等措施都对植被的恢复和保护起到了一定的作用,这些都对抑制沙尘天气的发生起到有效的作用。
  专家们从气候趋势、地表植被、土壤墒情等情况进行了综合分析后认为,2003年我国北方地区沙尘天气日数总趋势接近常年或偏少,出现异常偏多的可能性较小。但需警惕在沙尘天气较少的气候阶段少数强沙尘天气过程的影响;此外,也存在局部地区沙尘天气较多的情况。
  对今后的沙尘天气,气象部门与林业部门还将积极配合,密切合作,严密监测,及时做好预报服务和防治工作。尤其要加强大气状况与地表状况方面的资料共享、科研合作和成果交流,共同做好这项工作。  (劭俊年)

中国气象报编辑部评出2002年中国气象十大新闻

    近日,本报编辑部评出2002年中国气象十大新闻,它们是:
     1. 中国卫星气象事业发展迅速。2月7日,风云二号b星交付仪式在北京举行。5月15日,风云一号d气象卫星发射成功,使我国首次呈现两颗极轨气象卫星同时在太空运行的\"双星同辉\"状态。9月18日,风云一号d气象卫星交付仪式暨风云三号气象卫星合同协议签字仪式在京举行。
  2. 中国气象局加强干部作风建设。3月份中国气象局机关作为“作风建设重点月”,要求局机关的作风建设要为全国气象部门做出榜样。此前,中国气象局领导和各内设机构、直属单位主要领导进行述职,全国气象部门省级纪检组长及各省(区、市)气象局主要负责人进京述职,设立局长接待日等,充分表明中国气象局党组抓作风建设的决心和力度。
  3. 人工影响天气工作走向法制化道路。3月13日在国务院第56次常务会议上审议并原则通过《人工影响天气管理条例》,4月24日,国务院法制办与中国气象局联合召开贯彻实施该《条例》新闻发布会,《条例》从5月1日起正式实施,人工影响天气工作从此有法可依。
  4. 气候变化成为全社会共同关注的焦点。4月5日,中国气候大会在北京召开。会议明确了21世纪第一个10年我国气候工作的总体目标和主要任务。7月10日,国家空间预警中心的成立,标志着我国向气候系统领域进军又进行了一次有益的努力。7月5日,中国气象局气候变化特别顾问丁一汇应邀到中南海为国务院领导做《气候变化》报告,受到朱閒基等领导的肯定和欢迎。9月,在中国科协2002学术年会期间,中国气象局局长秦大河就全球气候变暖等问题做学术报告,在蓉城引起极大反响。
  5.改革向深度和广度迈进。 中国气象局加快科研院所改革的进程,重组8个专业气象研究所,在全国招聘专业气象科学研究所所长。中国气象局与北京大学等12所院校联手签署了合作协议,双方在人才培养、科研业务、科技产业、资源共享等方面进行全面合作。在用人机制改革中,广纳贤才,与中国科学院联合举办硕士以上研究生人才招聘洽谈会。
  6. 中国气象局加大气象文化建设力度。中国气象局党组夏季中心组学习会上提出建设中国气象文化的决策,中国气象报于7月在北京举办了“大力建设中国气象文化”论坛,并开设“气象之歌/气象精神”等栏目向广大读者征集作品。中国气象局多次召开气象文化建设研讨会,就中国气象文化的内涵以及气象文化建设的目标和任务等内容做了深入探讨。
  7. 中组部、中宣部、人事部、科学技术部联合授予50名同志“杰出专业技术人才”荣誉称号,中央气象台正研级高工董立清获此殊荣。8月15日,中国气象局举行了董立清等同志先进事迹报告会,并作出开展向杰出专业技术人才董立清同志学习的决定。中国气象报开设《风云人物》专栏,编发了报道董立清先进事迹的通讯《倾心风雨中》,还先后介绍了其他九位先进人物的事迹。
  8. 中国气象学会第25次全国会员代表大会暨学术年会在北京召开。中国气象学会在实施科教兴国战略和可持续发展中发挥着独特的作用,为中国气象事业跻身国际气象先进之林做着不懈的努力。南京大学大气科学系博士生导师伍荣生教授当选为中国气象学会第25届理事会理事长。
  9. 10月18日,国务院总理朱閒基,副总理温家宝,国务委员兼国务院秘书长王忠禹等视察中国气象局。朱閒基总理等视察了国家卫星气象中心和国家气象中心,听取了秦大河局长关于“以三个代表重要思想为指导,开创新时期气象事业发展新局面”的工作汇报。朱总理发表重要讲话,对秦大河同志的汇报予以充分肯定,对秦大河同志提出的思路、设想表示赞同。温家宝副总理在讲话中要求,要坚持建设“一流的装备,一流的技术,一流的人才,一流的台站”。《中国气象报》先后发表六篇社论和评论员文章。
  10. 气象部门预报准确、气象服务主动,取得显著的社会、经济效益。在2002年的春季沙尘暴、夏季暴雨和台风、年末大雪及三峡工程导流明渠截流等重点工程的预报服务中发挥了重要作用,关键性、转折性天气预报的准确、及时为地方领导决策提供了重要参考,受到了国务院领导和各级领导的高度赞扬。

我国建设地基gps数字化大气探测网

        2月21日,中国气象局在北京组织召开了由中国气象局监测网络司、国家卫星气象中心和北京市气象局编写的《中国地基gps(全球定位系统)数字化大气探测网示范站建设方案》(以下简称gps示范站建设方案)评审会。由北京大学毛节泰教授任组长,中国科学院、中国地震局、总参测绘局、国家测绘局和中国气象局副局长李黄、许小峰等有关专家组成的专家组,通过了gps示范站建设方案。
  专家组认为:将gps技术综合应用于大气探测等领域,是一项高效简捷、发展迅速的技术。建立中国地基gps数字化大气探测网示范站,并同时作为gps探空业务网的基准站,将大气探测遥感和遥测技术相结合,能最大限度地发挥国家重点工程建设资金的效益,是一项很有意义的工程;方案紧密结合中国气象局现有业务技术条件,更加快捷地将新技术应用于实时业务,可进一步促进气象业务的发展;方案提出的建设目标明确,建设内容适当。方案中提出的站址选择、仪器技术指标和数据传输方案均能满足地基gps大气探测的技术要求,建议尽快组织实施。
  中国地基gps数字化大气探测网示范站建在北京南部中国大气探测试验基地,为实施建立全国综合性gps大气探测业务网示范工程,预计5月底建成。该示范站将与国家地震局、中科院上海天文台和中国气象局已建立或正在建立的地基gps网共同组网,形成覆盖全国的gps大气探测业务网。将全球定位系统这一当今高新技术综合应用于空间和大气探测、大地测量、地壳形变与地面沉降的监测等各个领域。同时推广到城市地理信息系统、交通智能化管理、城市规划和空间电离层变化监测等方面。

     恶劣天气导致伊朗军用运输机坠毁

        2月19日晚,伊朗一架从伊西南部城市扎黑丹飞往中部城市克尔曼的军用运输机坠毁,机上302人全部遇难。据报道,失事飞机是一架俄制安东诺夫运输机,飞机上大部分乘客是军人,其中一些人是共和国卫队官员。伊朗有关部门随即对飞机坠毁事件展开了详细地调查,据一名政府官员称,当晚恶劣复杂的天气极有可能是导致飞机坠毁的最主要原因。(陈磊)

 
 

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